Makinë torno rrotulluese vertikale CNC VTC630

Krahasuar me makineritë e mëparshme të ngjashme, ajo ka përparësitë e mëposhtme:

Treguesit e rëndësishëm të parametrave të veglës së makinës, të tilla si diametri maksimal i përpunimit të veglës së makinës, shpejtësia e lëvizjes së shpejtë me dy boshte, etj., janë afër ose më të mëdha se mjetet e ngjashme të makinerisë së huaj.

Makina ka strukturë kompakte, gjurmë më të vogël, paraqitje të arsyeshme të të gjithë komponentëve funksionalë, funksionim dhe mirëmbajtje të përshtatshme.

Struktura kryesore e veglave të makinerisë dhe karakteristikat teknike

Hapi 1: Baza

Forma e brinjës së bazës është optimizuar nga softueri Ansys, gjë që e bën makinën të ketë ngurtësi të lartë.Materiali është gize me densitet të lartë me forcë të lartë dhe absorbim të mirë të goditjeve.

Bosht

Boshti i kësaj serie veglash makinerie mund të zgjidhet me njësi boshti A2-11 vendase ose të importuar, ose njësi boshti të bërë vetë, e cila adopton strukturën aktuale të avancuar dhe të pjekur ndërkombëtare në dizajn.Mbështetja e përparme e boshtit kryesor është e përbërë nga një kushinetë cilindrike me rul me dy rreshta dhe një kushinetë kontakti këndor me shtytje të dyanshme, dhe mbështetja e pasme është një kushinetë cilindrike me dy rreshta;Kushinetat janë kushineta me gisht preciz të importuar, dhe kushinetat lubrifikohen me yndyrë të importuar me shpejtësi të lartë.Parangarkesat aksiale dhe radiale të sistemit të boshtit mund të rregullohen me një dado të vetme për ngurtësi të lartë radiale dhe boshtore.Unaza e brendshme e kushinetës së rrotullës mund të përdoret për të rregulluar hapësirën radiale, duke përftuar kështu saktësinë më të mirë të përpunimit dhe temperaturë më të ulët të funksionimit.

Motori kryesor i kësaj serie veglash makinerie e shtyn boshtin të rrotullohet përmes rripit me shumë pykë, në mënyrë që të sigurojë efikasitet të lartë, zhurmë të ulët dhe dridhje të ulët të të gjithë sistemit të transmetimit për të përmbushur kërkesat e prerjes së kushteve të ndryshme si p.sh. shpejtësi dhe çift rrotullues i lartë dhe shpejtësi të lartë dhe fuqi të lartë.Kutia e boshtit dhe bazamenti janë të lidhura përmes vrimave, në mënyrë që montimi i boshtit të veglës së makinës të ketë një ngurtësi të lartë.

Sistemi i ushqimit

Akset X dhe Z drejtohen nga motorë servo dhe lidhen drejtpërdrejt me vidën e topit përmes një bashkimi elastik.Vidhosja e topit është instaluar me të dy skajet e fiksuara.

VTC900L hekurudha udhëzuese me dy akse importohet hekurudha udhëzuese rrotulluese, hekurudha udhëzuese për katër drejtime të llojit të ngarkesës së barabartë, ngarkesë me saktësi të lartë, midis kafazit të rulit të ndarë, për të reduktuar lëvizjen e shpejtë të rezistencës së fërkimit dhe rritjen e temperaturës, deformimin termik, duke përmirësuar kështu shumë saktësia e përpunimit, shpejtësia e lëvizjes së shpejtë dhe efikasiteti i prodhimit.Përparësitë e tij të jashtëzakonshme janë madhësia e vogël, saktësia e lartë, kostot e ulëta të mirëmbajtjes, është ndjekja e përdoruesve me saktësi të lartë dhe me kosto efektive të konfigurimit të preferuar, veçanërisht i përshtatshëm për industrinë e automobilave në kërkesat e konsistencës së madhësisë së pjesëve të rastit.

Mjet

Mbajtësja e veglave ka një sërë konfigurimesh dhe përdoruesit mund të zgjedhin lirisht sipas nevojave të tyre aktuale dhe zakoneve të përdorimit.

Konfigurimi standard: Kulla e veglave të stacioneve hidraulike globale/Tajvan 8/12 horizontale, kjo seri mbajtëse e veglave kontrollohet nga motori i servo, mund të jetë zgjedhja e shpejtë e veglave me dy drejtime, bllokimi hidraulik, ngurtësi e lartë;Mbajtëse servo e veglave vertikale globale 4/6, mbajtësi i veglave ka strukturë të shkëlqyer të projektimit dhe ngurtësi të lartë duke përdorur teknologjinë servo, indeksimin dhe mbylljen hidraulike, indeksimin, i qëndrueshëm dhe i saktë, veçanërisht i përshtatshëm për përpunimin e pjesëve në industrinë e automobilave.

Cilindri i çakut

Kapaku standard i kësaj vegle makinerie zgjedh çakun hidraulike të Tajvanit ose të brendshëm, çanta është e papërshkueshme nga uji, sedilja e rrëshqitjes së nofullës dhe trupi i diskut që rrëshqet me një vulë, mund të parandalojë në mënyrë efektive ftohësin përmes çakrës deri te rrjedhja e boshtit, por gjithashtu mund të parandalojë çipin në sipërfaqen rrëshqitëse të sediljes së rrëshqitjes.Ka 3 fole T në faqen fundore të çakut, të cilat mund të zëvendësohen lehtësisht me pajisje të ndryshme, përshtatshmëri të shpejtë dhe të mirë dhe mund të plotësojnë kërkesat e përdoruesve për përpunimin e pjesëve të ndryshme.Gjithashtu, çok dhe cilindër hidraulik i importuar opsional, çok energjie i papërshkueshëm nga uji i brendshëm dhe cilindër Tajvan.Cilindri gjithashtu ka funksion opsional të zbulimit.

Stacioni i vajosjes

Vegla e makinës miraton sistemin e lubrifikimit automatik të centralizuar të brendshëm ose të ndërmarrjes së përbashkët dhe ka funksionin e alarmit të nivelit të lëngut dhe alarmit të presionit.

Sistemi i ftohjes

Rrjedha e pompës ftohëse e kësaj makine është 133L/min, dhe koka është 40 metra.Kutia e ftohjes është e ndarë nga makina kryesore (depozita e ujit ftohës është instaluar prapa ose në anën e makinës kryesore) për të siguruar që saktësia e makinës të mbrohet nga nxehtësia e prerjes.Duke përdorur pompën ftohëse të importuar, uji ftohës ndahet në tre mënyra pasi pompa ftohëse tërhiqet nga ndarësi i ujit: njëra lidhet me portën e ujit ftohës në mbajtësen e veglës dhe nxirret nga hunda e kapëses së thikës për të siguruar ftohje dhe lubrifikimi për pjesët dhe veglat për të siguruar saktësinë e përpunimit të pjesës së punës dhe për të përmirësuar jetën e shërbimit të mjetit;Tjetri lidhet me tubin e ujit mbi bazën në anën e majtë të boshtit për nxjerrjen e llambave të hekurit në shtrat: i treti lidhet me pistoletën e ujit për pastrimin e pjesëve dhe veglave të makinës.

Transportues çipi

Sipas materialit të ndryshëm të pjesës së punës, makina mund të zgjedhë heqjen e çipave të pllakave me zinxhir, heqjen e çipave të krueses ose gërmuesit magnetik.Nxjerrësi i çipave me zinxhirë është i përshtatshëm për mbledhjen dhe transportimin e të gjitha llojeve të rrotullave, grumbujve dhe blloqeve të patate të skuqura.Kruajtësi është i përshtatshëm për bartjen e bakrit, aluminit, gize dhe mbeturinave të tjera.Nxjerrja e çipave me kruajtëse magnetike përdoret kryesisht për transportin e ashklave prej gize me gjatësi më të vogël se 150 mm në përpunim të lagësht.Eliminatori i çipit është automatik, dhe fillimi dhe ndalimi i eliminatorit të çipit mund të kontrollohet nga komanda M.